格多巴卡 的讨论

现在看，澳博至少有一点已经有点像我积累海油和海控时的情况了——开始有人嘲笑持股澳博的了[捂脸]

海油是落难过的安琪儿，澳博是正在落难的凤凰，海控是穷小子被大块狗头金绊了一跤，现在也衣着华丽前途似锦。不信，可以系统看看它们5年以前的所有你能找得到的年报。有人把早期海控的困难归因为干散货，这是不公平的，它是公布每项业务毛利的，可以统计一下集装箱毛利，或其它航运企业的历史业绩。对于热门股，谈负面信息非常不明智，前几天石油行业有位业内人士谈了一些自己的一些观察，甚至到了招生质量这一层，就被冷嘲热讽甚至有人开骂。希望我上面说的应该都是正面的[捂脸]

疫情期间海控大赚，极大地改善了资本结构和生意结构，现在看也不算贵，不过市场上有的是好股票备选，不一定非要选一个K线处于高位的

海控前身是亏损王，疫情就翻身成了王子，这个华丽转身应该是各种综合因素导致的，这个转身太大太猛了。格大能给详细分析分析吗？如果海控不会再回去，那么整个行业也不可能再回去，那么为什么现在的世界航运和之前的世界航运成了两个物种了呢？

你经常去澳门吗？
如果你常去，我觉得你应该跟我一样，能体会到澳博管理上的极度漫不经心。这些是财报里不会写的。

价值投资好像与肤浅骂骂咧咧狂妄自大固执难缠等性格不兼容[呲牙][呲牙][捂脸][捂脸]

是的，仅远洋老员工就发过很多次，海油是能源替代和南海局势

澳博在路氹区的动作迟缓了才显得格外局促，路氹火之前的报告，管理层谈成绩可是朗朗上口

02-08年，中国入世以后海运曾经有过一段好时光，然后是上规模，遇到经济危机，受到双重打击。经济周期不会消失，造船冲动不知道能不能得到抑制。我的看法是最近一段时间先不做判断，找其它机会，市场上几千只股票，好机会有的是

这都是跟格雷厄姆巴菲特他们学的，巴菲特为《证券分析》写的序言可以看一下。平和地对待别人，有可能的话帮别人一把，这似乎也是做好投资那帮人的一个共同点