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没几个懂汽车的，把智驾当成了汽车的全部，把华为当成了智驾全部。汽车行业没有华为，完全没有影响，华为不过善于营销，搞得自己武林盟主唯我独尊似的，实际不过行业小学生，正是需要仰仗各位大哥的时候。朱总说的很对，余就是吹牛逼，明明水平在一个档次，天天遥遥领先，实干家不喜欢爱吹牛的很正常。
难道长安的处境不是正好说明上汽的灵魂论是对的嘛？华为的大方向没错，HI模式就是更好的模式，而大嘴却带偏了方向，背刺了合作伙伴，如果华为要造车，就别搞HI模式，好好造车，别脚踩两只船
华为和长安合作究竟是谁想抱谁的大腿？都在喷长安，问界才火了几个月？现在华为系的销量才有多少？是华为更需要长安这样的一线厂商来拯救它亏损的汽车业务，还是长安离不开华为智驾？谁是农夫谁是蛇？当初合作时Hi模式失败，问界销量惨淡，前景堪忧。华为要想生存必须有一线大厂与他合作，这时候长安能与华为合作是难能可贵的，合作成功了，华为才更有机会拿下其他大厂。华为是很牛逼，但在汽车行业他还没有站稳脚跟，跟长安闹掰，只会雪上加霜。而长安，跟其他大厂一样，有很多选择$长安汽车(SZ000625)$ $赛力斯(SH601127)$
以你的智商还是远离股市吧
海军这是准备把国企跟央企也打成买办
和你想的恰恰相反，长安是在华为汽车相关技术不成熟的时候，放弃合资、进口和其他国内供应商的方案，坚定和华为合作的，且把华为作为单一供应商
说一句大不敬的话，某些国企其实代表旧的生产力，总是拖国家前进的后腿
难道长安的处境不是正好说明上汽的灵魂论是对的嘛？华为的大方向没错，HI模式就是更好的模式，而大嘴却带偏了方向，背刺了合作伙伴，如果华为要造车，就别搞HI模式，好好造车，别脚踩两只船
一针见血 一语中的，多少年过去了 这些国企的领导思维还是跟慈禧这个老太婆一样，宁与外邦 不予家奴～～
长安是国家自主化最强的品牌，你扯盒子？这么多天没说过一句话，真看不下去了，这些菊花粉脑子到底装的是什么
海军又开始咬了