ROGUE- 的讨论

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不用三年,资本市场认错很快的,交付量变第1名他们自己就会去研究理想。蔚小理大家观点不统一不是逻辑原因,而是蔚来小鹏的投资人没有深入研究理想。

热门回复

2021-06-09 23:10

没必要再科普增程,7月份赛力斯和one的交付量出来,他们就懂了,最近碰到杠增程的我都直接跟着他一起喷[斜眼]

兄弟的认知跑在了市场前面[牛]

理想主义或者叫纯电原教旨主义 非常不实际 节假日跑个长途就知道什么叫充电焦虑了 去一趟西藏新疆 就明白什么叫充电无门了

拉长时间,充电桩数量和高压充电肯定没问题,这个时间不好估,两三年能不能完全覆盖,感觉很难,中国太大了,一线城市覆盖了,还有二线,二线完了,还有三四五线,还有村镇,这些地方都有大量的汽车用户,在全中国实现随时充,快速充电,任重道远。$理想汽车(LI)$ $特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$

2021-06-09 22:57

主要是看你说的这个时间窗口有多长,因为我的理论是:民用车单日用车时长都很短,一天停20-22小时是很正常的,只要时间不是问题,那完善停车的充电设施就够了,就像20年前大部分小区都没有车位,车多了,自然也就有了,时间问题而已

开车成本比纯电高,跟油车差不多,这是劣势,增程抢想要纯电体验,但没充电条件的燃油车用户。

2021-06-09 22:48

增程涉及到燃油车的维护保养,这是个劣势

增程怎么了[大笑]增程跟用户又没仇[斜眼]

2021-06-09 22:22

我就不信理想下一款车要继续搞增程

2021-06-09 22:18

对对对 是个脱裤子放屁的垃圾公司[大笑]