今天网上突然流传出了小米第二款SUV的谍照，为什么可以肯定这一定是小米的SUV呢？因为这款车有小米标志性的鹅卵石造型激光雷达、无边框后视镜、土星星环尾灯，还有标志性的长车头。所以可以断言，这就是小米的第二款SUV的谍照。如果一切顺利，预计小米SUV有可能会在今年年底进行第一场发布会，并且在明年上半年正式量产交付。
和一些机构的朋友交流，他们现在对小米主要的担心已经从一开始的小米第一款车能不能卖好，变成了小米的第二款车能不能再次卖好。如果小米的第一款车卖好是一种偶然，那第二款车还能够卖好的话，那么就证明，小米汽车大卖不是偶然，而是一种必然。
我直接说我的判断，小米的第二款车一定会卖得比第一款车还要爆炸。第一个原因就是在中国市场上，SUV的确要比轿车更好卖一些。第二点原因，小米suv同样保持了和它的第一款车一样的外观上的高级感、越级感。小米的第一款车能够卖爆，当然是有很多原因的。但是，其中首要的一个原因，我觉得就是在30万价位段，su7 独一无二的外观的高级感。
很多人在网上，人云亦云一天到晚都在说，小米的第一款车抄袭保时捷。这种人云亦云的说法仔细想是经不起推敲的，因为你如果足够了解保时捷，你会知道小米的前面和后面完全跟保时捷没有任何关系。举一个最简单的例子，保时捷的灯是在车头的腰线以上的位置，灯是保时捷最重要的一个设计语言，但是小米的灯的位置更靠下，是在腰线处，su7 最重要的设计语言都跟保时捷不一样。
但是为什么大家第一感觉就是小米的车像保时捷？其实背后最本质的原因叫做型面设计。保时捷有它比较独特的一种高级的型面设计，也就是大量使用了曲线和曲面，而很少用直线等线条来勾勒车身。而小米的整个车型的设计风格也是大量的使用了曲线和曲面，就导致它整个的风格很像保时捷。而对这种高级的轿跑造型的风格的借鉴，一个是需要决策者的审美水平，另外一个是需要巨大的设计与制造成本投入，这两个小米都具有，所以它才能做出了这么好看的车
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现在回到小米的第二款SUV，小米的这款车，如果大家仔细去看，它跟我们现在国内市场上卖得很火的那些SUV的车型有非常明显的不同。小米这款SUV的型面设计或者风格更类似于法拉利的SUV Purosangue，也叫做FUV。而小米借鉴了法拉利的这种型面风格，但是在整体设计上又保留了自己家族式的一些元素，做出了创新。学习法拉利的风格，可以让小米的SUV具有一种其它同价位的车不具备的高级感、越级感，而小米家族式的设计能够增加这个车的辨识度，以及形成小米自己的设计风格。
如果说小米的第一款轿车实现了100~200万的高级轿跑的平替，那么小米的第二款SUV就可以实现700万以上的运动型 SUV的平替，而在中国市场上，SUV本来卖得就更好，大家更喜欢买SUV，那么你说小米的第2款车会不卖爆吗？一辆车，一个车型要想卖爆，一定要超预期，而一种强烈的越级感是超预期的关键。在小米 su7上市前，我就成功预测了小米 su7一定大卖特卖，当时分析原因，最主要的一个词就是“越级感”，而那个时候，网上的人99%都不看好 su7能够大卖，感兴趣的可以翻看我之前的文章：《Xiaomi SU7：小米手机1代盛况的昨日重现》网页链接
通过上面的这些文字，我已经说明了小米的第二款SUV为什么会同样卖爆，而且卖得比第一款 su7 还要多得多。那接下来的问题自然而然就成了，既然小米的第二款车也会供不应求，那么小米是否有足够的产能来应对这种需求？小米在亦庄的两个汽车工厂究竟能达到多少产量？关于这一点，其实我在之前的一篇文章里面已经仔细算过了，我把我计算的过程贴在下面。
最开始的时候，二期工厂和一期工厂一样，产能规划都是15万辆，一期工厂占地1000多亩，二期工厂占地只有800亩。但是SU7的大卖特卖超过了大家的预期，所以在批的二期工厂土地的基础上，又新增了4.12+17.65+4.7=26.47公顷三个地块，这三个地块最近刚刚公示，加起来的总面积占地397亩，加上原本规划的800亩土地，二期工厂的占地面积将来到1200亩。一期工厂双班+技改之后，年产能提升了80%；二期工厂同样可以做双班+技改，而且你可以粗略的把产能上限和占地面积划等号，所以二期工厂的最大产能来到了15（设计产能）*1.8（双班+技改）*1200（实际面积）/800（设计面积）=40.5万辆一年，加上一期工厂的产能，合起来一共67万左右的产能。这两个工厂满产之后，在2026年全年，将生产67万辆汽车。我估计将主要用于SU7和第二款SUV的生产，ASP 25万，营收为1675亿元，给予3XPS，对应市值为5025亿人民币，港币为5382亿，对应股价提升为21.5港元。对了，肯定有人要问我，26年小米生产出的67万辆车怎么才能卖得掉，你如果有这个疑问，我的建议是多学习，多去了解一下小米手机的发展史，多去开开小米的汽车，多去和友商做做对比，多去了解一下小米海外市场。
关于拆迁，二期那个地块，我去过，大部分地方都是荒地，基本不需要搬迁。新增的0107地块有一些需要拆迁的，不过不影响工程整体建设。从4月24日当地ZF文章《确保小米二期等项目尽快落地！加快智造基地集体土地搬迁工作》，以及后续消息也可以指导，二期工厂的搬迁工作非常顺利，所以最近0107地块才拿出来公示了。而新增的0108还有0101地块，本来就是荒地。
以上所有数据均来自公开数据整理而得。
从上面的这个计算过程我们可以知道，小米的前两个工厂的产能达到最大化之后，主要是用来生产小米的第一款车和第二款车的。这两个工厂的所有产能兑现之后，对于股价的提升，我认为是在21块左右，再加上小米本来就应该值的20块左右的股价，我认为等这些认知都落地之后，小米的股价至少是在40元港币以上。而40元港币的小米，正好就对应了1万亿的市值。以上就是我认为，为什么小米的第二款SUV出来之后，可以帮助小米实现突破万亿市值的原因。
图注：图一是二期工厂最近公示的设计图，是根据原来的800亩土地来规划的，这个设计后续应该会调整。图二中0106地块是之前批给小米的，而0107/0108/0101三个地块是最近才批给小米的。图三是原本的二期工厂占地规划。图四是这三个地块分别的用地面积，也是第一段中4.12+17.65+4.7=26.47公顷的由来。图五是结合卫星地图画出来的小米二期工厂的方位，用首尾相接的红色箭头表示二期工厂的范围，红色方框内，是一期工厂的范围。图六是我走访二期工厂占地时拍摄的图片。图七是最新二期地图，可以看到，0106地块已经完成腾退，剩下的新增三个地块，0107地块还未完成拆迁。
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