$小米集团-W(01810)$ SU7第一年的产能相对于需求来说是严重不足的，大部分人是没有机会买到的，对于大部分买不到SU7的人来说，它的意义在于，让大家在买其它车的时候，心里都会咯噔一下，总觉心里不舒服，有一种被割韭菜的感觉。很多人是不会相信我说的这个话的，因为大家对小米的理解不同，等SU7上市了，大街上可以很容易看到了，也可以去试驾了，大家就明白我说的什么了。
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$小米集团-W(01810)$ SU7第一年的产能相对于需求来说是严重不足的，大部分人是没有机会买到的，对于大部分买不到SU7的人来说，它的意义在于，让大家在买其它车的时候，心里都会咯噔一下，总觉心里不舒服，有一种被割韭菜的感觉。很多人是不会相信我说的这个话的，因为大家对小米的理解不同，等SU7上市了，大街上可以很容易看到了，也可以去试驾了，大家就明白我说的什么了。
工厂二期还是得赶紧上，不然即便产品再有优势，友商终归还是可以抄袭。。。
你之前说的那个谁不希望在自己的能力范围之内有一辆高性价的保时捷呢，这个需求就在这里。小米在错位竞争，满足这个还没有满足的需求，喷子在高端位置没法理解。
都是一群乱带节奏的，说什么米粉变老了。中国忠实的米粉至少有3000万，别说有需求没买车的人，就是很多买了车的米粉，如果之前是油车，也很可能买一辆小米。第一年15万的年产能，根本买不到。
只有亲自体验过，才会明白是什么感觉
我的意见是小米车上市后心脏病的药大卖
你先说你买不买啊，will买了，你这得落到实处啊
小米大概率交不出车挨骂
Mi BIBLE
so？但产能不足不是好事啊