[捂脸]佛山还有，只坐过一次，好像人也不多。
地下和空中还有地面混合
我认为除了高架桥墩以外，不应该有任何对路面的额外占用，但不是因为考虑道路的需求，而是占用路面的非专有路权会导致电车速度明显下降，无法达到快速、中大运量交通的目的，这种情况下还不如多买几辆公交车更实在
完全在地面的做不到专有路权，多多少少都有平交道，倒是国外挺多占用地面车道还电车优先[狗头]
佛山那个就是小号地铁，专有路权不和机动车打架[狗头]
我都不知道外国佬怎么忍的这东西，欧洲澳洲有轨电车满地爬，日本通勤铁路紧贴窗户（人行道的宽度都没有）[摊手]
不占那两条车道也不行，香泉环岛通行能力就不行，山上也没那么多停车场。秋天根本就不能开车去香山。
站在官家这就是大项目雁过拔毛机会，你看看家门口路一年整备几次就知道。
高架一下真不比路面的贵太多，高架的建不起的建路面电车也是够呛[狗头]