比较担心的是,如果产能不去,所谓的景气周期就是个虚的东西。所以春秋以现在的态势看,只能继续卷,三大航继续亏,但是别人不在乎,但是春秋想增长到30亿或者40亿的年利润需要花的时间会更长。请指教@锋谈慧语
民航4000多架飞机,20年折旧,平均一年淘汰200架,这点订单根本不算什么,飞机供给没什么增量。
有没有近几年和未来几年飞机供给和退出统计表?
三大航亏损,应该会影响他们的扩张吧
他有一个不限续命的爹
没有。