等三大航扭亏为盈的时候，就把春秋的市场份额抢走了！还能创造啥？

春秋啥都好，就是太贵了

五一票价大跳水

三大航扭亏为盈时间段：1.人民币大幅升值 2.商务出现快速恢复 3.旅游出行爆发；在这个时候，春秋的市值应该过1000亿了

锋总，有一个不懂的逻辑，我想问下，行业能够扭亏为盈的原因是什么？例如生猪就是供给压力，那航空是什么？真心请教，不理解这个原因。

亏损了飞机照买不误，他们真的可以亏很久…

看到评论这么多人不看好。我就放心了。

三大航，今年还真不一定能保证盈利。当然期待它们盈利，那就说明暑期市场非常火爆了

推进央企市值管理考核，三大航盈利的愿望也很迫切，每家100架的政治任务压下来也很无奈，必须有所改变才不会继续亏下去，春秋的利润爆发跑不掉。

定位不一样，各赚各得。国航，是高中端，春秋是廉航为主。