还有一个不确定的地方···就是关于人群出行习惯的，感觉日本很多老人也在开车，中国就很少·····可能的解释是，出行有惯性，一般而言，老人的学习意愿是很差的，对于开车，50岁前不会，后面估计也不会学了···比如，中国和日本（或其他发达国际）一般都是战后人口激增的，但是日本富裕的更早，所以很多现在的老人年轻时候接触过车，那年老了估计也会开，对于同年龄层的人来说，中国的需求就天然断了一层，导致保有量对比存在失真·······