你说或不说，都需要时间来检验，3到5年可以看清楚一个企业了吧

关键是庄有钱，稀烂的业绩也给你拉起来，分分钟爆空头

回头看

成功的奥秘就是 当大部分人觉得是垃圾时你得到了，当大部分认为是宝贝时 你又把垃圾卖给了那些人 ！

现在买的都是不差钱尝鲜的，就是买个玩具而已

说系统死机不影响车辆行驶的，请去了解一下之前一位蔚来车主车辆系统死机影响到车辆行驶的事情吧。车辆系统死机，必然会或多或少的影响到车辆的整体控制，不要买了一些蔚来的股票，就昧着良心说话，这可是人命攸关的事情。

作为车主目前中立，至少车不错，作为家庭第二辆车在城市内开很好用，公司运营成本太高我看着都心疼，软件开发进度有点慢。这个公司还在成长中，值不值得投资还在观察中。

补贴快取消了，到时看

真的认为汽车厂商和手机厂商模式一样，可以套用小米的模式吗？汽车最基本的要求是安全可靠，手机死机重启一下就可以，高速路上突然死机或没电，是要搭上全车人的性命的。外国汽车厂商一年花费多少的费用用在碰撞测试上？国内传统的汽车厂商有几个会花如此高昂的费用，更别说那些半道出家，技术人员东拼西凑的互联网造车！！！

蔚来走的是换电路线，续航短点其实还行，我以前也不看好蔚来，但是看了它的换电视频之后，就改变了！等换电站布局完善之后，续航根本不是问题，而且换电方案还有一个优势是用户可以买车时不买电池，选择租电池，非常灵活！
最后再次强烈支持换电方案！