爱求知的蜗牛 的讨论

不清楚球友的5%如何得出的，不过Q1实际净利润同比降幅11.9%，再看上汽的情况，Q2似乎乐观不起来。

明白您的意思了，可能是我高估了上汽作为大客户对华域业绩的影响。
不过上汽还是控股大股东，其本身的经营问题说明战略能力并不强(通用的掉队是典型)。作为大股东对华域的影响几何？毕竟零部件企业今年业绩好的也不少，说明市场不缺机会。
我是看中华域的资产负债表质量和高分红建的仓，不过目前对上海国资的竞争力存疑。说白了还是自己能力圈不及，值得反思。

确实是汇率问题导致一季报利润缩减。到目前看来，降息节点不断miss，那汇兑的损失在半年包还将继续

上汽系占比收入45%. 通用最多10%. 下降50%也就5%.
Q1利润的问题在于汇兑损失和海外利率. 这点都不会持续恶化.
华域确实面临海外工厂利润率低(没有规模化效应)以及通用份额持续下滑的问题. 但这两个问题本身并无关联性.

想啥呢，业绩影响也就5%。