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在特斯拉,进展不顺的项目就换领导几乎成为了一种常态,fsd经常换,dojo也换了。

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04-16 11:59

Tesla也是得了大公司病,Musk不睡工厂感觉就搞不定高难项目,和spacex,x这些musk分配大部分精力的公司比显得太缓慢了,拿负责的高管开刀也属正常,不然持续下去这公司也就泯然众人矣

一龙人品太差,走的人他都要踩一脚,心胸格局都不行

也不完全是,fsd,4680,dojo,这三个项目都很难,达不到进度是很正常的事情,一般公司遇到这种情况要么干掉这个项目,要么原班人马继续缓慢搞。特斯拉马斯克不是,只要根据第一性原理认定的项目,坚定不移的换人换思路继续搞,变化的是人和思路,不变的项目。
比如全自动无人工厂,model3惨败,暂停了,明白怎么回事了之后马斯克搞了机器人,马斯克机器人最大的特点就是手指灵活性,这是因为要替代汽车工人手指的灵活性。$特斯拉(TSLA)$

都是被榨干了,或者才能已经不能匹配项目进度了的,闹矛盾了等等。人品嘛,有点冷血,其实乔布斯也有点的

dojo的原负责人去年12月走了,现在就没算力限制了[狗头]。我觉得还是能力跟不上岗位需求了。公司快速膨胀的过程中,早入职的人物很容易晋升,但越到后来负责的项目越复杂,这时候很容易能力跟不上,国外又不讲资历啥的,直接裁。

他们是严格按照逻辑做事的,不存在什么冷血,心胸格局啥的,就是哪里坏了就切掉哪里,这种药不好用就换一种药,这么一看,是不是就没毛病了??

04-16 16:29

是很难,但4680搞不定直接阻碍了皮卡和重卡的交付,如果musk拿出睡工厂的劲头我认为应该去年就解决的,正好配合上皮卡交付的进度。200w订单摆在那里,也不至于被空头疯狂摩擦。model2也就会从容很多。但是他的兴奋点已经不在tesla了,X消耗的太多的精力,相比tesla,spacex更能给他带来兴奋感。而下面的高管没人能够搞定这些难题,musk肯定是受不了了,被撤换也是理所当然,我觉得这才是tesla最大的问题。