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【华为车BU员工加入新合资公司可获N+1补偿及4个月签字费,保留华为股票及分红权】11月28日获悉,华为车BU员工转向与长安汽车的合资公司后,可以获得华为提供的N+1补偿,员工同时可以保留华为内部股票,享有华为分红。员工签约新公司后,可以再获得4个月签字费。(界面新闻)

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2023-11-28 14:20

翻译一下就是这个业务不赚钱直接卖掉了,菊花不会再砸钱了,让长安那些个失败者联盟来接盘,至于员工,以后就不是菊花家的人了,新公司赚钱了还好,不赚钱的话,呵呵。。。总之不愧是菊花,玩的花活太多了,在互联网圈早就臭名远扬了。$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ $长安汽车(SZ000625)$

长安接了华为的裁员?$长安汽车(SZ000625)$

2023-11-28 13:19

谁在造谣?再否认?

2023-11-28 13:31

纯粹就是裁员,还分析个啥

$比亚迪(SZ002594)$ $长安汽车(SZ000625)$ $赛力斯(SH601127)$ 个人认为,这就是华为在甩包袱,华为车BU这块因为投入过大,并且亏损严重,只能甩包袱出去让他们独立成长,自己养活自己,起得来就起起不来就淘汰;对员工而言,劳动合同主体变更,以后所有的员工福利待遇等都是走的新公司规定,没有获得股票和分红的人就没机会了;对未来加入的汽车厂商而言,共同的困境让他们暂时有了共同的对手比亚迪和特斯拉,华为给了他们一个或许是翻身的机会,但是不要忘了加入的其他车企同样存在竞争关系,即使暂时度过难关,未来看似铁板一块的合作关系立刻分崩离析。刺刀见红的时刻才真真开始!

2023-11-28 14:23

乱七八糟,不伦不类的合作模式。感觉像是,华为亏不起每年100亿研发了,要拉大家一起承担研发费用。

我一个师弟拿了接近70W,也算是不错

2023-11-28 13:19

变相裁员

2023-11-28 14:21

我咋感觉这利好比亚迪啊。华为和长安等一众车企合作后,管理模式和科研效率如何还是未知数。因为竞业协议,华为自身这一块投入的少了。

2023-11-28 13:28

华为内部还是不看好,不然怎么需要和其他厂商合作