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能活着回来吗？会不会被吊死在路上？
Derisk, not decouple. 特斯拉在这方面也没有例外，也在做符合形势的操作。这个面向未来的超巨型工厂本来应该是继续在🇨🇳的。
连墨西哥都干不过了
对大多数相关企业来说是好事，这相当于既有供应上海超级工厂这个大单，又有了墨西哥工厂的未来大单——当然，如果你想在这边制造，然后卖到墨西哥工厂，这就属于“既要又要”了。
墨西哥作为美国的产业链转移国，大概从1930年左右就开始了。届时墨西哥在一党独大的政治稳定+公社制度的土地重分配/资本集中的基础上、人力成本又低廉，最终成为了美国第一轮产业转移的最大受益者之一。
1960年前后，由于墨西哥的持续三十年繁荣、工人工资上升，此时台湾的工人工资具备性价比，大量产业转移至台湾地区（日本也进行了大量转移）。1968年墨西哥奥运会前后发生了举世闻名的**事件，是墨西哥盛极而衰的标志性事件。
但中国的人均GDP超越墨西哥是在2015年前后。
所以墨西哥是有接收产业转移的基础工业底子的。因为当初就是1960年从墨西哥转出去到台湾地区一次+2003年中国进世贸、墨西哥转出到中国又一次，现在无非是转移回去而已。
墨西哥比索兑日元的汇率，从2020年4月到现在已经涨了100%。现在墨西哥进入非美国区公众的视野，从金融行为学的角度而言，反而快要到反向做多日元的时间点了。
不应该去。没有政治前提保障的陌生环境的投资风险巨大。特斯拉只是单纯的从他的角度考虑，企业自己的发展需要从自身角度深度审视
终于开始看到”墨西哥“了😄
没事 我们中国企业可以邀请美国企业在中国建厂 比如特斯拉
拉美国家这么多年起不来是有原因的，墨西哥达到人均GDP1万美元有几十年了吧。。一个特斯拉工厂加一堆供应商，即使年出货量一百万多万辆，也改变不了什么。