中国经济结构升级需要这种制造业，对冲一下那些转移到东南亚的产业！比地产强一万倍！

1000公里，OMG，还买啥燃油车$宁德时代(SZ300750)$

那现在车就不买了。

宁德时代发布麒麟电池通过全球首创的电芯大面冷却技术，麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。麒麟电池将于2023年量产上市。

据了解，4680电池是特斯拉的第三代电芯产品，去年公布，该电芯产品为圆柱形，“46”代表的是圆柱直径为46mm、“80”代表的是圆柱高度为80mm，仅由950个电芯组成，能量密度约300Wh/kg。号称单体能量提高5倍，整车续航里程增加16%，电力相比有极耳电池提升了6倍，功率输出提升了6倍。我觉得麒麟电池很厉害，4680好像比现在的提高16%，麒麟比4680提高13%。那岂不是，从明年开始只要是用麒麟的车企都会有1000公里以上续航的车型。

你看好比亚迪未来市值超越茅台吗？

这次1000打不住了

有多少人记得当年的乐视网？PPT套路始终不变……

🐮 2023年量产，这里一定有石大胜华的一份力量！（高压快充电解液 + 硅基负极）$石大胜华(SH603026)$

如果续航里程真能达到1000公里，还有快充性能，那么新能源汽车销量势必量价齐升，那么上游锂矿得需求将井喷，锂钴稀土原材料将持续高位震荡上涨，全年业绩有望持续高增长。像$天齐锂业(SZ002466)$ $赣锋锂业(SZ002460)$ $华友钴业(SH603799)$ 这种市值有望再上一个台阶

255Kh/kg，牛逼啊，还要啥以后的固态电池？比亚迪刀片电池使出吃奶力气才到150Wh/kg，宁王这把直接提升到60%

所有的技术，必须首先用来解决主要矛盾，否则就是自娱自乐。当前的主要矛盾是锂，而非单车带电量。以50万的锂价，即使有麒麟电池，也装不起啊，规模起不来。况且提高单车电量会带来非常多的其它问题，普及充电桩才是正道。
时代的小弟弟抓住天齐和赣锋手里，要利润没利润，要增长没增长，哪有什么心细搞1000公里啊，这些都是障眼法，曾老板天天抓狂的就是锂。无锂如何取闹？
但有了麒麟后，空间出来了，明年通过高镍+钠电池的混搭，麒麟这么一筐，主要矛盾就解决了？ 能替代20%的锂就完全可以了！看问题要看本质，有些话厂家不能讲，但自己要会悟。
一定要将时代的各种技术组合起来，将珍珠串起来，才是项链！ 钠离子电池，Hybrid，麒麟电池，M3P...  都是终极武器的一个部件：无钴、少锂少镍、低成本。新能源霸业方成。
$赣锋锂业(SZ002460)$ $天齐锂业(SZ002466)$$宁德时代(SZ300750)$

麒麟以后就是消费者心中的名牌

1000公里，10分钟快充，续航和充电时长问题解决了，新能源车的竞争力又上了一个台阶！$新能源车ETF(SH515030)$

麒麟出世$宁德时代(SZ300750)$

这个电池用什么技术，什么材料啊？

夜盘已板！