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【乘联会:受新能源汽车补贴政策退坡影响 2022年新能源市场有望突破600万辆】针对今日财政部等四部门发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,乘联会秘书长崔东树表示,根据最新发布的政策,2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变,而补贴规模从原来的预期的200万辆补贴规模上限放开,实现贯穿全年的补贴。由此2022年年末增量很强,必然推进2022年的新能源车销量总量暴增。崔东树认为,原来预期2022年新能源乘用车销量480万辆,目前应调整到550万台,新能源乘用车渗透率达到25%左右;新能源汽车有望突破600万辆,新能源汽车渗透率在22%左右。

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补贴退坡怎么销量还暴增。。。是谁的脑子有问题。。今年有补贴都不买,难道明年退坡了才抢着买,然后销量暴增?。。。按道理明年退坡不是今年抢购。。今年销量比明年强。。怎么变成明年才暴增?

2021-12-31 20:04

而补贴规模从原来的预期的200万辆补贴规模上限放开,实现贯穿全年的补贴
雪球上的文盲太多了。

新能源车重大利好 明年主线继续 $宁德时代(SZ300750)$ $石大胜华(SH603026)$

2021-12-31 20:06

因为补贴少了,所以车卖多了?是这个意思吗?那建议取消全部补贴喔

2021-12-31 21:32

这个时候买新车,还买汽油的吗?我觉着燃油车过时了!身边朋友大部分都喜欢新能源车,再说燃油车也没有补贴

2021-12-31 20:13

反正官方都在吹,包括昨天广州政府把渗透目标提高到50%,资本市场在悲观,其实本质上还是股票估值透支太多需要时间消化而已,要么下跌消化,要么业绩消化,对于价值股的炒作方式从来都是如此,假如明年新能源车的销量真能再超预期的话,相信宁王的市值会进一步减小跟茅王的差距。

2021-12-31 20:11

保险是个大猪蹄子

2021-12-31 20:07

明年补贴退坡3层,11月的时候就在外面流传了。

2021-12-31 19:47

任重道远,还需要上游配合

2021-12-31 21:11

大幅降低补贴,放开补贴车数量。问题是今年买车不够指标吗?明年补贴少了,买车的人一定比今年多吗?这么肯定?

2021-12-31 21:01

补贴是以上牌为准的吧?那交不出货的比亚迪未必是好事