看好了，详细数据已经出来了轻踩刹车2.7秒后，车速已经降到了94。然后在重刹，紧接着触发防撞报警。之后系统介入，1.8秒后碰撞，时速48公里。从重刹到碰撞已经接近3秒。94公里的时速，踩死刹车3秒后时速还有48公里。看完详细数据，再动动你的猪脑算算。真是膝盖软到家了。
我去，你从哪里看到的1秒多?自己发明的?为了口嗨而口嗨?脑子掉线了？
这脑痰玩意，都不知道有没有开过车，开车也是4000+的
所以啊，比测试的情况下多了两倍以上的时间，结果还有48公里的时速。这就尴尬了。
是你眼瞎吧，你说的影响变量的因素，已经刨除了。给了两倍以上的时间还没刹住。这都能当做看不看?膝盖软?没骨头?
算了算了，你都认定特司拉有问题了还扯个毛。
你也别回我了，毫无意义。
继续等吧，等交警或者附近车的行车记录仪了。
hhh，宝马三系、奔驰C级、奥迪A4，100到0的刹车距离是38-40米哦，现在是120的速度哦，到底谁凭感觉张口就来？？更何况人家那些是测试的，不是实际驾驶的情况下。
人家都踩刹车2.7后了，还反应时间，你这忙着洗，也不看清楚特斯拉自己提供的数据。车有问题不是正常现象吗？需要的是改进和完善，而不是不把中国消费者当回事。