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今天感觉贸易里有些机制性,系统性的问题是不容易解决的。

不管是冯布莱恩的“欧洲在保护自己的利益和安全方面不会退缩”,还是拜登对中电动车加征关税,一定程度上都是对中补贴的担忧。(这里只讲补贴其他不论)

而补贴这个机制又非常有意思,任何补贴都不是凭空来的,资源一共就这么多,补贴多给出一块,其他人就要少拿一块,这会在被补贴行业里制造出少数的富人,与之相对的大量底层,和操作补贴的政府的持续被赋能。大量资源被集中到政府手里之后在分配,从而赋能出一个超级政府,和极少数超级富人+少数富人+大量底层的结构。这种头重脚轻的结构不健康就不说了,而且还有很强的反身性。

一个打工者越是努力工作,越是给这个系统持续赋能,超级政府再分配的能力越强,打工者能拿到的就越少,这不就是自己卷死自己。最后只能忍狠滚,要么忍了,要么狠一点直接躺平,要么滚出中国。我第一次觉得躺平是如此的正当,总不能真的自己绞死自己吧。。。。

多年前看过一个报道,中国出口的鞋子卖到发达国家,加了关税和运费,比在本国的售价还低。那时还只是鞋帽,多年赋能后,已经可以祭出万亿大基金狂怼芯片了,只是这中间,能分得到蛋糕的人又有多少呢。

科技以人为本,那经济以谁为本呢?@肖志刚

想出这个系统的人和想出向无房者征收房产税的人一样都是天才

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05-17 18:35

就像一个资产的收益可以分割为优先级、劣后级。
有的人拿优先,有的人拿劣后,有的人拿总的。不同阶段,不同人的感受是不一样的。
要说当下,是为了优先。
如果要用一个词概括,原教旨资本主义,正如卡尔在书里的描述。

05-17 19:02

美国补贴比中国还厉害,你怎么不说了?

05-17 21:32

新能源车的补贴以前确实有,这两年不都逐渐退出了吗?再说了,就算还有点补贴,欧美也不至于关税加那么高吧?那就成了给自己找借口了。

05-17 20:10

其实很好理解,roe越低,越不值得买入(投入),roe越高,交易成本越低,越是一笔好买卖