酸菜菜

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我刚刚关注了雪球话题 #财报季来临，美股科技巨头能否持续领先# 欢迎一起来讨论

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品牌向上遥遥无期，太小作坊了

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蔚来能够多次回到生死线重开必然与创始人风格有关，需要引入外部铁手腕分权才能减少无意义的坚持和浪费

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回复@雨枫: 至于是否自信，我觉得目前这个阶段理想出基础版是优于直接降价的。理由有二，第一目前的新增订单表现优于其他家，产品同级竞争力强，没必要这么早打降价牌。第二首发车主提车没几个月多起背刺不利于品牌忠诚度维系，尴尬如小鹏第二轮降价都忍住没降G9。理想今年真降价应该也是通过积分...

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$理想汽车(LI)$ 少军直播分析一月新能源车进店量恢复最快的是理想。其他都很差！

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从这个帖子下面，小鹏三无账号水军尬评论就可以看出来内部改革还没进入深水区 花钱请这些水军不如好好做产品

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//@Da酸菜:感觉下跌应该是整个赛道有资金避险逃出，大环境考量为主。目前 app 和销售数据推测11月产能接近排满，预计1.2w左右订单。L8 没有小定直接大定，这个策略决定终端订单节奏应该是慢热。另外展车没有完全铺到位，观望情绪较浓。目前讨论群主要关注点在座椅后背的规整度，希望官方会做...

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$理想汽车(LI)$ 根据各大理想l9车友反馈的交付时间来看目前最晚在十一月。
结合之前爆料的产量预估邮件，L9锁单量乐观预估 3-4万，产能爬坡悲观预估 2-3 万订单。数据还是很强的，期待第一批交付的反馈实际驾驶体验！所以厂长9月能发布L8吗

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我刚刚关注了雪球组合 $白马2号(ZH227510)$ ，当前净值19.8598。

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$西蒙地产(SPG)$ 经济复苏消费股和超跌reits要起飞

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