23年初,问界M5和M7很惨淡的时候,华为用了半年时间把类直营门店从30%扩充到了80%,这事放给传统车企需要2-3年能完成的事,华为6个月搞定的。新款M7是9月份起爆的,在新款M7没起爆之前华为为什么会下那么大精力和投入做这件事?这一切难道不都是计划内的么?包括华为与中邮合作这事,鸿蒙智行用户中心的运维将来都是中邮负责,包括赛力斯的用户中心也将都平移或托管给中邮。在各自领域做自己擅长的事,一来,华为继续专注技术开发与营销支持,将用户中心这类重资产包袱打包出去,交由资本雄厚渠道多元的公司负责。二来,赛力斯去掉用户中心可以缩减资本开支,专注零汽配件的生产和整车制造。这本应是很合理的东西,传统车企无论授权还是合资,又或者是直营加联营的模式,都会给车场造成很大的负担,并且很难做好。你还觉得这不是华为早已规划好的棋路吗?