1.下半年坚持不住的理由是什么？价格应该是供需矛盾的体现吧，需求22年下半年会降吗？大概率不会吧。船供给会增加吗？大概不会吧。且不说港口拥堵情况，仅货运量和集装箱船的供需矛盾至少要两三年后改善吧（可参照历史02-07年集运景气行情），而历史是用来借鉴也是用来打破的，目前集运格局集中化，恶性竞争的可能性较以往有所降低，所以景气周期会不会被拉长呢？我赞同你周期属性不会变的观点但是景气周期我认为至少是五年。2.关于合约，能随意不履行吗？那合约的意义在哪？那船东傻吗，让利去签没有限制效益的长约？3.持续性的问题我赞同，不可能一直这么高的业绩，那就不是周期性行业了。我认为行业周期属性是逃不开的，只是会不会弱化，景气时间会不会拉长，有待观察，而我谨慎乐观。再者我想强调周期股也是有价值的，行业也是有成长的。看东方海运的历史记录就能知道，价值是循环上升的。