从容不惑

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惊喜不多，谨慎乐观吧

泥沙俱下，万绿从中一点红

$新和成(SZ002001)$ ，小新这两天特别独立，成为欣慰的存在

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确实难得，即便是装，能做到的也是极其极其少的，心诚则灵啊

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今天洗的不错，下周可以轻装上阵了吧 查看图片

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$中航光电(SZ002179)$ $北汽蓝谷(SH600733)$ $卧龙电驱(SH600580)$ 今天洗的真狠啊🙀

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$卧龙电驱(SH600580)$ 全球最大电机电驱公司？

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$中航光电(SZ002179)$$卧龙电驱(SH600580)$ $北汽蓝谷(SH600733)$
这个？这个这个？你看着办，洽谈洽谈，这些大公司是闲着没事，象咱们小散一天到晚到处瞎聊，这么闲得慌啊

新质生产力

$北汽蓝谷(SH600733)$ $中航光电(SZ002179)$ $卧龙电驱(SH600580)$， 新和成。
卧龙拿了三个版，北姑在边缘，与时俱进，跟上时代，永久不变的爱在光电，小新，非我辈多能而是遇到了时代转折的机遇，时代的风口抬，各路高手都在飞，比得不是现在谁飞的高，而是看最后谁能安全落地，戒骄戒躁吧

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回复@从容不惑: 开增程D9，速度来到80码后，油机工作，发动机噪音会随之增大，不再安静，因此行政级别车纯电800续航肯定首选，享界方案是对的。增程估计不会上。//@从容不惑:回复@从容不惑:至于纯电车的问题，里程焦虑在近一两年内会解决，按专业定义在任何地点100公里范围内100%有充电站里程焦虑...

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至于纯电车的问题，里程焦虑在近一两年内会解决，按专业定义在任何地点100公里范围内100%有充电站里程焦虑就会消失，加国内充电站建设疯狂提速，纯电车普及将会很快到来。其次是充电速度问题，800kv的超快充，能带来一定的改善，我的观点增程是一个过渡权宜之计，不必担心纯电问题。

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回复@好好投资心要稳: 如享界失败的话，对余团队来说那是很差的结果，也会影响模式合作利益分配定价//@好好投资心要稳:回复@从容不惑:对华为来说，没有不能输这个情况，因为有成功的赛力斯。

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回复@好好投资心要稳: 一个成功，一个算失败了吧，你能说华为智选车模式是偶然成功，还是必然成功，我说的模式。//@好好投资心要稳:回复@从容不惑:对华为来说，没有不能输这个情况，因为有成功的赛力斯。

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非常支持

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华为的智选车模式目前是一正一负，赛力斯算初步成功，但奇瑞的合作怎么说也不能算成功，因此这种模式需要案例证明他在智能车领域是一种成功的模式，反之，华为的赋能就只能降级成为供应商的地位，这是华为智选车不能接受的。要说紧张市场反应，可能没有比华为智选车更甚的了吧

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$北汽蓝谷(SH600733)$ $新和成(SZ002001)$ $中航光电(SZ002179)$ 这回北汽的享界S9你觉得是对北汽的考验，还是对华为智选车团队的考验？还是对两者来说都是不能输的大考？

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我刚创建了一个组合 $从容不惑的组合(ZH3343463)$ ，欢迎关注哦

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我刚刚关注了股票$通化东宝(SH600867)$，当前价 ¥10.46。

这两天一般般，面临选择，长期做多不变

存在爆发潜力，前期投入临界收获