非典型伪价值投机 的讨论

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今年两会的时候,有个跑得快的记者,追着宁德曾老板问,欧美不搞电动车了,他有什么评论。曾老板非常疑惑的说,没听说啊?他们还在推进。中国费劲吧啦补贴率上千亿,好不容易把新能源汽车卷出来了,别人直接不玩了。我们岂不全是产能过剩?
最好欧洲、日本是认真的。我现在每次打滴滴,司机都要和我吐槽,几十公里的单,一公里才1块钱的费用,跑油车,油费都跑不回来(考虑空载返程),只有电车能跑跑。
现在出租车是电车渗透最快的领域,这就纯电对油车在成本上形成了优势。而不是靠环保、国家安全算外部性总账。
这还只是电车的1.0时代,再往后,如果加入光伏风力这些廉价能源?进入2。0时代,再加上电车天生搭配的自动驾驶,进入3.0时代,又会成本如何?
这种成本优势,是闭关锁国就能阻止的吗?真要这样,过10年舒尔茨再来中国,迎接他的就会是1896年李鸿章到达纽约,见到满城汽车和摩天大楼的震撼。
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热门回复

震撼什么

中国这种体量的工业化,对世界的冲击是前所未有,但的西方文明发展有丰厚的底蕴,去看下15世纪开始殖民的伊比利业半岛那两个国家,虽然早以末落,但还是发达国家,更别说荷兰,英国,美国,别说十年,五十年他们也不可能和中国拉开如此大的差距,文明发展有逻辑的,到现在为止世界上最有影响的文明就是伊斯兰文明和西方工业文明··

我国是能源进口大国,电车占比每多10个点就能少进口约上千亿元的石油,降低对石油的依赖是我国战略上的需要。其次新能源车每公里运行是燃油车的十分之一,也更容易实现智驾,消费者更容易接受。再者新能源车能让中国在汽车行业中实现弯道超车。所以新能源车替代燃油车对我国百利无一害。不用管欧美怎么讲!

伊斯兰文明排第一?

虽然现在所有跑汽车路都叫马路。但路上已经没有马车了

你这个比喻绝了。。。。。

中国能开发飞机汽车的技术。
但很难有飞行机车的市场。
中国的空域管理是全球最严的,
对民用市场开放度最少的。
玩无人机都这里那里受限。。。
更严格的大概只有🇰🇵了。

你有空去看看,不愧是赛博朋克城市。

造的很好,非常好。