从最新的头部班轮公司运力和新订单涉及运力来看,除了马士基因为脱碳承诺未有新订单增加外,其他班轮巨擘似乎都在增加新订单的数量。最为激进的是MSC,新订单涉及92.6万TEU的运力,是既有运力的2成多。中型班轮公司中台湾的双子星最为激进,长荣新...