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$京沪高铁(SH601816)$ 挑来挑去后选了这个买入了。
原因1.从筹码面看,京沪高铁现在太干净了。去年底奥密克戎一来,受疫情影响,机构杯弓蛇影,全抛了。看历史融资情况,融资高位买入,低位融资抛售,亏本走了一半,现有融资占流动占比1%不到。所以从筹码面来看,机构全部抛售,融资亏损走人,如果是普通的票的话,正常情况下,这两者都不看好的票估计以后都没戏了,理智考虑应该止损卖了,可是他是京沪高铁呀,还有什么能够比他更硬核的核心资产吗?人弃我取就是此时。京沪高铁总投资好像2,200亿,目前市值2600亿,此时买入不寒颤。
2.过去的游戏土地财政,通过公共交通补贴底层,一出危机就开动基建,玩不转了。未来会怎样?不知道。但是感觉巨大的比值不得不收敛,高铁的票价会提高。现在能看到的未来正是郑州市代理市长前几天提出自救的方案,很不幸,没有新鲜玩意,还是要城镇化率的继续提高,那么则会导致农村的继续衰败…振兴乡村?不存在的。
3.城市化的尽头是什么?90年开始日本泡沫破灭经历了失去的十年,失去的20年,失去的30年,没错,但是有一项数据突飞猛进,正是城镇化率30年间从76%增长到93%,不过并不是人们往城市里继续挤,而是留在农村的老年人不断去世不断凋零的过程。分子不变分母变小,所以城镇化率也在不断的被动的提高。国内其实也到了这个被动提高城市化率的开始了。去年生育率1.15,明年总人口也差不多得开始跌了。继续的城镇化率能够受益的是谁?京沪高铁~悲哀,这两年疫情影响下,上海的房租还是涨了呀,含着热泪赚你更多的钱,后续能忽悠着盖更多保障房,但是京沪高铁是唯一的,这不就是妥妥的核心资产么……
4.科学技术是第一生产力,完全没错。但近7个月国际资本抹去了近7年生成的负利率的债券,实际利率在不断上行。唉,又是一轮戒断反应抹泡沫的开始,所以现阶段不能去买科技股,怎么也得等到年底,木头姐只能等着收尸了。但是国内这俩月又在放水,再苦一苦百姓。

全部讨论

2022-02-23 11:48

在生意模式上京沪高铁已经败了:1.公共服务不求赚钱。这是所有民生行业不能碰的原因,你指着他赚钱,他指着用赚来的钱服务扩产基建。2.赚钱模式低效。整个地铁运营投入巨大,在国家背景下这种投资很伟大。但就商业运行模式而言,整个庞大的系统需要巨大的维护成本,且将高铁等固定资产均摊减值反应在财报上,再高的利润也经不起这一刀。你要知道,这是惠民工程,不是你资本运作赚钱的机器,即便赚了钱,也会普惠到每个乘客身上。3.运营风险大。在国家信任背书下,谁都不会想到这么一个庞然大物会受到疫情如此剧烈的影响。在疫情影响下,流动性下架,高危地区封锁,旅客骤然减少,加之翻译要求隔座买票。整个资金流入枯竭,影响巨大。4.发展天花板低。以10年眼光来看,这只票能翻几倍?即便没有疫情,在19年左右已经达到运营巅峰的情况下,收益能达到的也非常有限。以净资产回报率来看是2%左右,意味着整个高铁集团的资金运营效率不如银行买理财。他自身的发展如此低迷的情况下,股价凭什么增长翻倍?醒醒吧,你们坚持的价值投资可能从一开始就是错的。什么是价值,按茅台的商业模式来看呢?10年后它会怎么样,你还觉得茅台贵么?

2022-02-23 15:14

你买这个 最好买了就扔在那不要看。。十年以后再看

2022-02-22 21:05

不坚持了,今天把京沪高铁全抛了

2022-02-22 18:42

楼主不是木头姐啊