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回复@奥利弗史塔克: 可是你想：AI（或其他科技）的进步本来就会消灭一些工作岗位（同时创造一些岗位），不止司机，很多白领（包括我）、蓝领都会遭到冲击，咱们不能说司机的工作比白领更重要。那如果说每个人的工作都重要，是不是就要反对AI的进步呢？这应该也不对吧？我不是社达，我是觉得科技提升社会效率本身是没问题的，缺乏失业保障、利润没有惠及普通人才是真正的问题。//@奥利弗史塔克:回复@hi_melan:举个例子，我们的新能源车，光伏技术，都明显领先于欧美。怎么欧美没让我们的技术和产品进入他们的市场呢？他们自己公司做不到的事情，我们作为外国公司为什么不能直接进入他们的市场去做，把他们的公司都干掉，工作都抢过来？——高效低价就一定能大杀四方？
引用：
2024-07-08 21:58
最近已经不时地能在微博热搜上看到萝卜快跑的身影。这两天主要是在说武汉的萝卜快跑订单量大幅攀升。
而今晚也看到新闻说，北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车。说明萝卜快跑等无人驾驶技术可能也快要在北京全面推开了，之前应该是已经在亦庄区试点了很久。
新能源车、无人驾驶技术和AI技术的...

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奥利弗史塔克
07-09 10:53

我非常盼着AI的技术突破可以带来全要素生产率的又一次飞跃。你说的问题很对，社会如何给快速发展中的“代价们”兜底，是非常重要的问题，不容忽视。近些年来全球化的逆转和自由贸易的衰落，说白了，也是因为不少欧美国家的工人们成为了全球化和自由贸易大发展中的“代价”，他们最终决定用选票反对全球化和自由贸易，支持保守势力登台，全面右转等等。我们还是得承认，经济和社会是复杂而多元的，科技进步和发展，有些时候，不是唯一正确的那个均衡点。