回复@用户1717394028: 感谢兄指出的谬误！这个数据确实有问题，我是从百度摘录的，当时就觉得这个数据似乎有问题，但没做核实和验算直接引用了。我查了下研报，传统能源汽车单车用锡大约在0.35-0.5千克，新能源汽车单车用锡大约在0.7千克。考虑到电车数量的增加，对锡用量的增加还是很可观的。
至于光伏行业用锡，按照SMM主办的2023SMM（第十三届）锡产业链峰会报道的数据，在光伏焊带中，锡焊料约占质量的17%，1GW光伏组件生产过程中光伏焊带的消耗量约为500吨。 2022年全国组件产量达到294.7GW，对应光伏焊带需求超过14万吨，用锡需求超过2.3万吨； 2023年预计全年组件产量将超过430GW。对应光伏焊带需求超19万吨左右，用锡需求超过3.3万吨。这个数据应当是比较可靠的。 //@用户1717394028:回复@我爱2068:很多地方都不准确。
先从帖子开头的20年之后用锡量大幅增加说起吧，2017锡全球产量31万吨，20年28.3万吨，22年31万吨。这个数据说明，2020年以后，锡用量并没因为什么电车光伏明显增加。在这个框架之下，每个用途的细分也就没太大意义了。
还有个明显的错误，说一台电车消耗120公斤锡，这就属于笑话式的错误了。一辆电车0.12吨锡，目前仅我国就年产800万台电车，合计就要100万吨锡。也就是说全球三年产锡啥也不干，也仅够我国一年电车用量。这是个明显的错误。
百度很多东西都是错误的转来转去，建议自己甄别一下。