$赛力斯(SH601127)$ 
公司需要重视如何让大众市场赋予身份“标签”
最近空方力量甚猛，实际上如果公司认真看待，这个节骨眼的批评还是十分有价值。这些人有关问界产品力有待提高的说法，不管是赛力斯的问界也好，还是华为赛力斯的问界也好，都必须虚心接受。得好好去研究，什么才是客户最需要解决的痛点，在什么关键的位点发力？
m5已经有了比较好的开头，怎么让这种良好开头延续下去？成为打出品牌影响力的尖刀。我们可以回溯一下几个尖子生的历史，基本上都是从1把2把尖刀初步树立了品牌认可度，从此打出局面，获得自己的身份“标签”。特斯拉的model3，比亚迪的汉dmi，理想的one。
我觉得加紧发布新型号m9也好，或者新轿车型号，最重要的还是要把m5和m7改好，持之以恒，毕竟尖子生们也是凭借那把尖刀立足市场的。多去研究友商，一定要虚心，虚心，再虚心，沉下心多做市场调研，搞出尖刀产品，让市场给你一个响当当的“标签”，不要把消费电子霸者姿态带进新能源车创业历程。
ps很重要的一点，车子的定价，要有杀伤力，一上来价格高端不具备真正的杀伤力，这一点可以看比亚迪，真正赢得市场的是宋系列。
今天看到新闻，曾经的威马面临下牌桌的危险，为何？说实话，威马没有获得市场的身份“标签”，有关媒体人评论掌门人傲慢和不虚心学习，是非常有道理的！由于本人持股塞力斯，有感而发，真心希望赛力斯在牌桌上挺住。