| 发布于: | 雪球 | 回复：79 | 喜欢：52 |
十年前，您问100个汽车行业的从业人员，国内国外的全部问个遍，包括资深从业人士，99个都要给您说特斯拉不行，没钱没技术，甚至电动车都是不可行的，但是马斯克就是敢干别人不敢干的事情。我觉得这里和国内国外没关系，就是看敢不敢冒风险，能不能把格局打开。这世界多数人很难做到否定自己的，都是活在别人制定的规则下面。
你真的是说到点子上了啊
王利芬在采访刘强东的时候，刘强东就说：亚马逊中国只有执行权，没有决策权，凡是需要决策的，亚马逊中国都需要递交资料到美国总部，这也是为什么亚马逊中国会远远落后于京东的原因之一。
这不是主要原因，合资或外资只是执行机构，决策作用很少，所以在产品适应性改进或新产品研发上是比较弱比较慢的，最典型的是现在的$汇川技术(SZ300124)$ 国产替代和华为早期的国产替代。
方丈，我觉得这么个思路反而使我们在全球竞争更弱势吧。把主观性放到充分竞争行业内，丢失的行业利润率其实是无法形成资本的原始积累诉求的，即企业发展的资本金积累过慢会导致后期投研开发异常艰难。这种赢在当下，输在未来的事情其实也不少吧。