二是,加快培养青年一代符合新能源定位的自主车型设计师,毕竟艾格也是典型的燃油车时代的车型设计师,未来能够做到外形和技术一样彻底颠覆燃油车。
汽车市场的豪华格局已经被打破,30万以上是豪车门槛,这是过去燃油车时代的标准。如今谁的价格能在25万以上且50万以上也能有车型稳态月销一万以上才是真正的豪华品牌。传统豪华品牌BBA也都落入了25万,其纯电车更是下探到20万。如果以目前格局列出五家:鸿蒙智行(定价区间和销量都是当...