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$比亚迪(SZ002594)$ 颜值也是第一生产力,产品力不合市场之眼,非颠覆的锦上添花的技术领先两代也没用。比亚迪应抓紧做两件事,一是,成立市场与品牌研究院,跟踪研究市场潮流和未来发展趋势,为下一代车型定位提供现实依据,而不是由一群理工男工程师拍脑门决定车型规划,且主要管理骨干引进外部新鲜空气;
二是,加快培养青年一代符合新能源定位的自主车型设计师,毕竟艾格也是典型的燃油车时代的车型设计师,未来能够做到外形和技术一样彻底颠覆燃油车。
引用:
2024-05-17 23:27
汽车市场的豪华格局已经被打破,30万以上是豪车门槛,这是过去燃油车时代的标准。如今谁的价格能在25万以上且50万以上也能有车型稳态月销一万以上才是真正的豪华品牌。传统豪华品牌BBA也都落入了25万,其纯电车更是下探到20万。
如果以目前格局列出五家:
鸿蒙智行(定价区间和销量都是当...