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回复@andy_ct: 北京车展上，仰望，方程豹，腾势，王朝海洋，各兄弟车型一起发布更有意义。五月的DM5.0发布会是第二次起飞迈出的第一步更合适吧。//@andy_ct:回复@敬重的理财小气象:总结地的确太好了，必须传播大家讨论下，但不应该是北京车展为分水岭，也许DM5.0的发布比北京车展更合适；易三方和云辇-Z的确也是开创性的技术，意义都没有DM5.0从对销量的贡献的看意义大；产品力提高上，外形内饰的风格和指导思想的变化比较可喜，一系列新车可以看到明显的进化，也许仰望u7和腾势Z9GT开发启动时间比较早，来不及改了，依然存在设计过度的老毛病。$比亚迪(SZ002594)$
引用：
2024-04-25 17:29
$比亚迪(SZ002594)$ 北京车展将会是比亚迪第二次起飞的分水岭。
1.换代车型矩阵发布完成，将会形成不同价位的新老车型齐登场，充分发挥成本和技术优势，持续抢占燃油车市场份额；
2.在新能源汽车技术无人区开辟新道路，继易四方云辇系列后，又推出易三方，云辇-Z，完整掌握底盘电动化智能...

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andy_ct
04-25 18:44

参考下dm-i技术（dm4.0）发布带来比亚迪发展里程碑作用，一系列的新车人为地聚集到一个车展是营销的考虑，比如按出牌的节奏，应该DM5.0技术发布会在前或同步，秦L也只是外形内饰的发布还卖了技术的关子，其他新车也差不多，易三方/云辇-Z技术细节也待进一步披露；通常一款车或几款车除非像特斯拉MY那样现象级的车型，好难能为车企带来飞跃式发展，有且只有技术或制造上的突破才有可能。$比亚迪(SZ002594)$