这话说的,库迪进场之前,瑞幸的净利润率接近25%,还高速成长。这么赚钱的生意,凭啥不让别人进场、凭啥不让别人投资?我们还是市场经济吧
如果资本都买龙头的股票,而不是自己下海开店,完全可以双赢。现在这样,结果只会是双输。
另外产业ZC取向也要调整了,不能再鼓励投资了。
结果你看看,中国现在还有产能不过剩的行业吗?看看新能源车,还没把BBA和日系车在全球打垮,自己的利润已经见顶趋势,而BBA和日系三驾马车在中国的市场份额今年以来却开始稳住了。想想这背后的原因吧。
中国汽车才站起来几年,不到5年吧,你这一上来就对标BBA和日系要盈利要份额,是不是太不符合规律了?中国新能源车产能过剩了?渗透率才50%,油车还占着50%,放眼全球新能源车渗透率才10%,为啥不是油车过剩了?德国生产的汽车75%用来出口,韩国70%用来出口。他们这样冲击他国产能,为啥不是他们产能过剩了?
我都不用问就知道你自己格局想小了。两三年以后,中国车企+日韩德美的局面才真正开始。中国车企是才养蛊出来,真正你所谓的能看清的格局,要等有日韩德美大厂退出竞争才算开始。