回复@Peac: 不算。企业是参考补贴定价的，不能简单将消费者补贴视为利润。
关于新能源汽车补贴在企业财报中是作为递延收益还是应收账款，需要根据具体情况来判断。一般来说，如果企业已经收到了政府补贴，但尚未满足相关条件，不能将其确认为收入，那么这笔补贴可能会被计入递延收益。递延收益是指尚待确认的收入或收益，是权责发生制在收益确认上的运用。如果企业已经满足了相关条件，可以将政府补贴确认为收入，那么这笔补贴可能会被计入应收账款。
根据2017年5月25日财政部发布的《企业会计准则第16号——政府补助》（财会〔2017〕15号）第四条规定，“与资产相关的政府补助，是指企业取得的、用于购建或以其他方式形成长期资产的政府补助”，第八条规定，“与资产相关的政府补助，应当冲减相关资产的账面价值或确认为递延收益”。
以比亚迪为例，其2019年年报中，将应收款项包含应收新能源补贴款。而在其2019年半年报中，对于新能源汽车补贴的会计处理，是按照《企业会计准则第 16 号——政府补助》的相关规定进行的。具体来说，比亚迪将新能源汽车补贴分为与资产相关的政府补助和与收益相关的政府补助，并分别进行了会计处理。对于与资产相关的政府补助，比亚迪在购置新能源汽车时，将其确认为递延收益，并在相关资产的使用寿命内按照合理、系统的方法分期计入损益。对于与收益相关的政府补助，比亚迪在满足相关条件时，将其确认为当期损益。
需要注意的是，不同企业的会计处理方式可能会有所不同，具体情况需要根据企业的实际情况和相关会计准则来确定。此外，政府补贴的政策和标准也可能会发生变化，企业需要及时关注相关政策的变化，并根据新的政策和标准进行相应的会计处理。//@Peac:回复@牛意思Lewis:这日本新闻也蠢过头了吧，比亚迪一年一百亿的补贴不算利润？