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回复@知行书生: 这个解读角度独到,👍。燃油司机极限只能逼近,不可能完全达到这套系统的水平//@知行书生:回复@过一眼:应该是换句话说,现在的混动车就是一个所见即所得的触摸屏,很容易学会和掌握,过去的燃油车是按键机,掌握很难。在如何省油上,新能源厂家已经告诉你如何操作可以省油,还能精准量化告诉你可以省到多少并且你一学就会,而燃油车省油需要多年的老司机才会省油。光这一点,就证明这两种车就不是一个时代的产物。
引用:
2024-05-30 21:25
$比亚迪(SZ002594)$ 现在迪子这种混动发动机的实际工况其实更接近NEDC这种理想循环,这就是为什么实测油耗和宣传的NEDC工况很接近。WLTC和CLTC工况说白了就是路谱工况,而现在迪子的混动发动机大部分时间都在经济区间运行,轮上输出的动力都主要靠电机,再加上一系列标定上的经验优化,降低馈电油...