明上师

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//@阿当g89:确实是这么个道理，不过从投资收益的角度来看，假如（首先有假设）五年后，市区内各种室内室外充电设施足够，高速其实不是主流，如果我是投资人，我其实并不在乎剩下的10%的人高速体验是否好（高速投入资本是竞争驱动）。大部分人95%以上的时间是不跑超过500公里的高速的。而长期跑高速...

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//@阿当g89:电车时代和油车时代非常不同的一个方面就在于补能，电车补能是非常多样化的，快充慢充换电并行，在加油站补电，商场，家里，公司等地方补电，不存在一种补能方式占绝对主流的，一定是百花齐放。另外，车均充电桩也不需要4万，因为把室内慢充算上，一根桩才几千

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我刚刚关注了雪球组合 $小散2021组合(ZH2390044)$ ，当前净值1.0212。

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我刚刚关注了雪球组合 $稳健盈利模式(ZH2125933)$ ，当前净值0.9782。