红最好看

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最早浙江龙盛他们说这次不一样，后来猪周期他们说这次不一样，今天海王他们说这次不一样，作为旁观者，我认为投资有投资的规律，周期有周期的玩法，我希望这次真的不一样，不然结果对于50多万海王小股东们太残酷了。

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中远大股东增持这个事情，大概可以这么理解。
10-20亿的金额微不足道，中远一个小时的成交量，但其实这不是钱的问题，是信心的问题，中远需要有东西来提振股东的信心，来坚定机构买入的决心。另外，增持是要好于回购的，增持是大股东自己拿钱出来增持，回购是公司拿钱出来增持，性质是不一样的...

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股民有两种特别典型的错误观点：
1. 涨跌都是主力。2. 涨跌都是逻辑。
前者暗含的是所有韭菜喜欢的阴谋论，后者表明了市场永远正确的错误观点。
对于前者我的说法是市场有合力没主力，对于后者我的观点是市场长期正确不是市场永远正确。市场是长期正确和短期不正确交织的过程。
投...

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到处都有爬虫在爬数据。还有，港股就像一杆枪，总被有心人利用来打A股，你们长点心吧。

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锁仓不看，你们分歧不就是持不持续吗？就算是周期又如何？降低10倍的盈利怎么样，光是码头业务每年都能稳定维持数十亿。
公司前几年所得税按照返税、补贴最终大概在5-6%左右，大幅盈利以后最新大概在15%水平。
长协运价涨幅远超外界想象，但这也是建立在事实基础上的。
坏的不是公司，...

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任何已知的事情都不可能让你赚到钱，你会算市场不会算么？
任何明确的基本面必然在股价上反应。如果海控真的能保持现在这个利润水平股价还会跌么？
能左右股价涨跌和让你赚钱的只有那些未来不可知的东西。例如明年疫情又反复了、航运又不好了、价格又上去了，而这又是没有被市场发现的因素...

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港股中远现在是1.7PE，这个定价包含了四季度和明年的悲观预期。
后面会出现两种情况；
1、如果明年中远能赚1500亿，而不是机构普遍预测的500亿，股价肯定会修复，但在明年的业绩出来以前，你是不可能说服机构相信1500亿这个数字的。
2、如果明年中远只能赚500亿，后年只能赚200亿，那...

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要想在股市赚钱，最终还是要靠自己用心体会市场情绪，看长做短，抓大放小，
只要确保趋势正确，那就下足够重的仓位，然后保持足够多的耐心！

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【$中远海控(SH601919)$ 涨价潮！海运价格再次上涨，中远海控日赚超2亿……】网页链接

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以“中国远洋”时代在以古论今的人就不用理会了，16年中远和中海合并重组后，干散油运就剥离了。以过去三年或者过去五年推演的人，也不用理会了，17年海控收购东方海外国际，18年中完成交割，19年才是现在这个版本的海控的第一个完整年度。

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上次高校杯的群里，有个选手提出了很有趣的一个问题，这个问题就是，当下的部分周期股是否还是传统意义上的周期股。
当时我并没有细想这个问题，只是开了几句玩笑。
但这个假期，我在复盘研究思考的时候，觉得这是一个比较好玩的问题，所以拿出来和大家说道说道。
首先，我们判断周期...

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7月8日开始调整至今将近两个月，预期的周期股特点（利润暴涨暴跌）、国家打压运价、FMC调查附加费、供应链体系会改善等所谓负面预期成为阻碍上涨的基本面压力，技术指标同样具备调整的压力。8月30日中报发布，31日进一步打压股价（所谓的利好出尽），但消息面上无非就是翻来覆去的炒冷饭，肥的流油...

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投资茅台，老了才有钱，越老越有钱，老了有钱又有什么用！

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韩军目前是机构对集运行业理解的边界。通过对韩军局限性的理解我们可以知道市场对集运理解的边界到底在哪。韩军对集运的理解局限非常清晰，后文会指出。
一家企业股价要合法合规的脱胎换骨需要具备两个条件中的任意一个。1.合乎产业逻辑的超预期业绩兑现。2.具备价值重估的逻辑。海控其实是两...

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上涨不做T，满仓吃大肉。

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方大特钢高分红对长线拥有大量低成本股数的股东极为有利，连续高分红除权，人家早已被动降低持仓成本了，而且越往后成本越低股数越多，越能体现高分红高股息的魅力，但这一定也是坚持了多年的结果。方大特钢是一家非常优秀的公司，但二级市场就是博弈，投机博弈就老老实实做差价，别扯上分红，分红...

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方大特钢的正确玩法是5—6块的成本然后股息回购，利用股息回购增加筹码，同时拉低成本。
股息复利叠加筹码增多，这是双核增涨！
“滚雪球”的意义就在于此！
少年不知周期强，
错把成长当栋梁，
百倍PE称价投，
高位埋在山岗上。