这个谁也避免不了，连机器也不例外，但是人和机器相比，机器出问题出事故的情况要少得多，包含你说的死机和卡顿，这是大趋势。
你走神一次，技术不行一次，是死人还是刮了？机器出一次，分分钟就是一条命。更何况，fsd要收费的，就底下这些天天吹的，不是我看不起，每个月600，大部分人交不起。交的起的，又看不上特斯拉。网上天天yy意义不大，现实销量那里摆着。
讲道理，我不否认你说的任何观点。相比较而言，是人驾驶出的事故多，还是智能驾驶出的事故多，到时候一目了然，也不需要争论了。
不需要啊。老司机能做到360度无盲区的视野，毫秒级反应，像素级的距离判断，永不疲劳，无情绪波动吗？
你家的电脑死过机没有，手机卡过没有？别以为机器样样比人强……[捂脸]
达到老司机就可以了，看看华为智驾，需要的算力是特斯拉的十倍以上，成本接近十倍，这在商业上想最终战性视觉方案太难了
大家看到的只是不同的侧面。这里是股票论坛，看目前特斯拉的基本面和技术面，唱多并不那么“正确”。FSD无法在市场打败别的对手，从而一统天下，也几乎是大概率的。
概率上，肯定是机器更好，好的多得多。消除99%的事故不难。但是社会是比较复杂的。人心也更难琢磨。
你自己买股亏钱，会帮自己找借口。如果是别人给你亏了，你承受力很低。一个道理。