讨论
估值的确很低,6倍PE,1倍PB,底部价值区域。
看旺季吧,主要看9、10月份能否超预期。 日系低迷,其他车系一个都是受益的。
江铃今年可能经营压力会比较大,小蓝基地产能释放出来,但产能利用率较低。主要看点是明后年的新产品情况。股东增持表现了一种信心。
需求端还是不错的,温和复苏,供给端今年产能也比较有序,还有各个厂商都有推出新产品,盈利状况有明显改善。