发布于: 修改于: 雪球转发:0回复:23喜欢:0

$小鹏汽车(XPEV)$

光看个财务数据超预期有什么用,就好比预期亏100块钱,实际只亏了80,这种超预期有什么意义?

汽车市场还是要用销量说话,销量不行其它都是扯淡。小鹏现在的销量一个月卖一万台都难,面对现阶段的市场看不到明显的差异化竞争力,因此短时间内没有销量反转的预期。小鹏的对外宣传一直以自动驾驶作为自身的核心竞争力,但其自动驾驶跟几个头部新势力相比并没有明显的优势,而且现阶段自动驾驶也不是影响大部分购车人群决策的首要需求点。

关键还是销量,看不到销量的起色(就算现在没有,哪怕能看到预期),就看不到未来

精彩讨论

牛马拉松05-21 23:40

很显然,现在是电动汽车的下半场—智能化时代,未来汽车智能化一定是大势所趋。从销量上看,虽然大部分人都认为小鹏会是国内新势力中最先倒下的,但我却认为小鹏会是发展最好的国产品牌,就像十年前人们都不看好比亚迪一样。

准确的存钱小冲浪者05-21 23:17

你估计还在开老车字,至少我身边开过智驾的车,都不可能会再退回不带智驾的车了,真心好东西

全部讨论

05-21 23:40

很显然,现在是电动汽车的下半场—智能化时代,未来汽车智能化一定是大势所趋。从销量上看,虽然大部分人都认为小鹏会是国内新势力中最先倒下的,但我却认为小鹏会是发展最好的国产品牌,就像十年前人们都不看好比亚迪一样。

你估计还在开老车字,至少我身边开过智驾的车,都不可能会再退回不带智驾的车了,真心好东西

05-21 23:13

你的认知适合买银行股

05-21 23:11

其实这份财报就告诉你小鹏卖得多利润更差,不如少卖一点,等新车出来再爆量

这种超预期没意义特斯拉怎么涨起来的…

05-22 08:02

特斯拉以前销量也不行,后来行了,难道等马斯克成了世界首富以后去买特斯拉。

05-22 07:34

做个数学题,蔚来一台亏那么多,那是卖得多好还是少好

亮点我觉得在10亿卖大众智驾,如果二季度这比收入还能增长可持续,那绝对是质变,股价远不止这点。你说智驾不重要,为啥大众也加入?以后所有企业都会加入的

主要也是之前预期太低了,一点点利好就会这样