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我觉得雷总不会搞换电。关于补能方式,建设超充站肯定比换电站成本低。设计换电后车身变高。而且如果你自己车有新电池,拿去换旧电池,肯定不舒服。如果选择租电池,成本让人接受不了。至于说,超充站需要排队。那你是不知道有时候去换电站还没有电池可换的情况呢。
引用:
2024-05-24 18:03
$小米集团-W(01810)$ $蔚来-SW(09866)$ 蔚来李斌向小米安利换电,小米能加入吗?
前两天小米雷军搞不是带队去蔚来参观了么,李斌亲自给雷总开了车门,看来也是学到了雷总的精髓呀。两位大佬不仅相互分享了见解,李斌还特别向小米安利换电技术,提到换电其实与充电不是对立的,是可以充可以换也...

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小米可是做手机出身的,怎么可能去傻傻的搞换电呢?
手机早已经示范过一次了,从都是换电到现在连后盖都打不开。手机越来越轻薄,和车底盘越来越轻薄而且还更结实是一样的道理.换电牺牲了车的性能和空间.(前几天有个人把蔚来车空悬降低以后说和su7一样的低趴好看,我说你这车是假低趴,你没看蔚来的车身多厚实,小米这个才是真低趴真正跑车的造型,为此那人还和我争的呢)
蔚来的换电站成了拖累,卖的越多建的换电站就要越多,而且蔚来还搞高逼格服务进一步增加车的成本,卖那么贵的车竟然卖一台大亏一笔,全靠融资输血.