1、乘联会：11月新能源乘用车市场前三强共占新能源车总量46.5% Model 3销量环比增长78%
据乘联会，11月新能源乘用车市场头部企业表现优秀，前三强企业突破2万辆，其中上汽通用五菱36070辆、比亚迪26015辆、特斯拉中国21604辆，前三强共占新能源车总量46.5%。新能源车型零售量取得新突破，Model 3零售21604辆，环比增长78%，规模优势逐步体现。
机构认为，随着特斯拉国产化进一步加深，更多的国产零部件企业有望实现对特斯拉的供货，本土优质供应商将受益于特斯拉国产化的持续推进。
公司方面，华达科技（603358）在互动平台表示，国产Model 3和Model Y已经在供货。文灿股份（603348）向特斯拉上海工厂Model3车型供应支架零件。
2、产业巨头不断加码自动驾驶技术 市场前景广阔
北京市自动驾驶测试管理联席工作小组近日向百度Apollo颁发了首批5张无人化路测（第一阶段）通知书，这是北京市首次允许测试主体在公开道路进行无人化自动驾驶测试。完全无人化的道路测试是自动驾驶车辆商业化、规模化落地的重点突破方向，自动驾驶发展迈进“无人驾驶”新阶段。
分析认为，无人驾驶是目前人工智能技术最前沿和应用最广阔的方向，2023-2025年将会出现由领先科技公司主导的各场景L4-L5商用车量产，2025-2030年乘用车智能驾驶渗透率将会从50%往80%提升。
A股上市公司中，华阳集团（002906）公司的“煜眼”技术方案获得了百度阿波罗的青睐，开始在自动驾驶车队上应用。星网宇达（002829）在国内自动驾驶解决方案研发领域的产品渗透率达60%，导航定位产品在百度无人驾驶上开始批量应用，公司预计2020年应用数量将进一步提升。
3、中汽协：由于芯片供应短缺 部分车企的生产可能在明年第一季度受到较大影响
中国汽车工业协会副秘书长兼行业发展部部长李邵华坦言，此次媒体集中报道的芯片供应短缺问题是真实存在的，但并没有部分媒体报道的那么严重。多重因素的叠加影响，导致芯片供需矛盾在这一时间段集中显现。
李邵华分析认为，由于芯片供应短缺，部分企业的生产可能在明年第一季度受到较大影响。不过，就明年全年而言，芯片短缺的影响将不会太大，目前尚难以做出定量估计。他还提醒，由于产业链各环节企业都在加长备货周期，加之短期内芯片产能依然不足，芯片价格出现上涨或将不可避免。
相关上市公司中，全志科技（300458）车载芯片是国内通过车规级AEC-Q100认证的稀缺标的，产品可以满足新能源汽车使用场景的需求。兆易创新（603986）在汽车领域的产品在持续研发中，其中，GD25 SPI NOR Flash全系列通过AEC-Q100认证，是目前唯一的全国产化车规闪存产品。
4、国家卫健委：基层医疗机构需对全部发热患者进行核酸检测
国家卫健委发布关于加强基层医疗卫生机构发热诊室设置的通知。通知提出，基层医疗机构需对全部发热患者进行核酸检测和血常规检查，不具备检测能力的，需通过与其他医疗机构或第三方检测机构合作的方式为发热患者提供检测服务。
在国内疫情防控常态化的趋势下，特别是海外疫情反复甚至个别地区失控的情况下，我国优质诊断企业以及下游检测企业有望在2021年及以后依然保持较高的业绩水准。
公司方面，华大基因（300676）多款新冠病毒核酸检测试剂盒国内获批并获得欧盟、美、日、澳、新、加等多国市场准入，并被WHO列入应急使用清单。达安基因（002030）公司新冠检测试剂盒被WHO纳入应急使用清单，目前已经在全球140多个国家和地区销售。
本文仅用作交流学习，所涉及个股分析不作为投资意见，据本文进行投资造成的损失，凡德投资不承担任何形式的责任。风险提示：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。转载请注明出处，更多资讯请关注【凡德投资】微信公众号“凡德投资”或“fundinv"