确实是愚见

电网是现成的。这是充电方案最有商业竟争力的地方。

说的挺中肯 理论可行到大规模商业应用是两个概念

好的，谦十五老师，感谢您。

个人愚见：氢能源的汽车解决方案，从理论上和技术上都有可行性，理论里程很高可以解决续航焦虑。但与有成本更低、生产商用更便利的铁锂电池，三元电池进行商业竞争，肯定输。续航是一个动态的概念，其实只要充电桩象加油站一样普及，500公里续航完全足够，并不需要发展技术高难度，成本奇高、运输难、使用难的氢能方案。有一点可以确定，5年之内，氢能源对现在铁理和三元不够成任何威胁。比亚迪在电池研究上历史长、尝试多，任何方案都有技术积累和产业化尝试。