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德迅分析数据显示，截止12日，因红海局势改道的已确定改道集装箱船只数量为388艘，预计总运力513万标准箱。已有41艘船舶在改道后已抵达第一个目的港。物流数据分析机构Project44也指出，苏伊士运河的每日船舶通行量已比胡塞武装袭击前锐减61%至平均5.8艘
需求端相对19年没有提升？随口荡荡不负责任啊。。看看具体的货量数据再信口开河吧。如果短期股价走势时时完全反应基本面，那还有什么价值投资买低估占便宜可言，那巴菲特芒格都应该不存在
回不到一年涨十倍，那一年一倍呢，半倍呢
过去一年多，股价走势和基本面还是匹配的，说明市场还是有效的。目前看红海事件，可以看成事件套利或者扰动，暂不构成基本面反转。20年基本面反转的情况是历史级别的。
如果货量充分的话，也不至于23年到欧基港运价长时间在低位徘徊吧