回复@俏哥价值投资笔记: 苦于行业太卷，这个行业不仅是行业密集型，也是资本密集型，同时还是技术密集型。但凡能用钱解决的问题都不能形成高壁垒。比如同行现在都在买飞机、都想建机场。但是飞行员不是一天就可以培养的、快递小哥的素质和服务态度不是一天就能养成的、科技的前瞻性投入不是说有就有的、优质的场地资源是占一块就少一块的。所以顺丰需要不断的投入重资产去拉开与同行的差距，建立真正的护城河，还需要大量时间和资金//@俏哥价值投资笔记:回复@麻辣鱿鱼徐8:这应该是发展中企业的共性吧！顺丰把这些钱分红和拿去购置长期资产，产生的收益率是不同的，可能分给股东以后，大多数可能是存银行的收益率。而拿去建设货运枢纽，像建设鄂州机场，未来产生的收益率那就远比存银行要高。顺丰2017年上市之后，为了构建资产，融资了280亿，基本上这种时期能分红就已经不错了，不过这个资产投资高峰期过了，未来这个分红应该会增加，如果不增加，那就是铁公鸡一个。