如果L5完全自动驾驶是100，目前L2级的所谓“智能驾驶”往高了说到顶上限最多只能到50。
如果国内智能驾驶平均水平是30，华为实际能做到的是40，余承东嘴里说出来给人的印象是80，而铁粉们会认为是120。
所以一定会有人拿40的辅助驾驶当120完全自动驾驶用(余承东甚至鼓励这样用)，所以一定会出事，即使概率小。
如果是手机，偶尔出个事最多重启，问题不大，但这是车，即使偶尔出个事，那就是人命关天。
有关行车安全的事，宣发上只能保守，不能激进，你看仰望，天天强调浮水功能只是应急，不能用来横渡长江，不能有事没事下水玩，甚至强临时强行加一条下水后必须检修。
仰望要是不这么做，换余承东的宣发玩法，那一定天天有仰望车主开下水，今天敢下长江明天就敢下渤海，不管应急浮水多么强，玩的人多了肯定会出事。
所以说余承东缺乏道德，不仅歪曲事实攻击有责任感的行业领袖，还鼓动普通群众进行小概率的危险行为。也就是因为他是华为老总，否则以他过年期间的公开危险驾驶行为，交警早找他了。
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