比亚迪方程豹6大颠覆性体验

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$比亚迪(SZ002594)$ 方程豹带来得至少6大颠覆性体验

一、颠覆性的动力

燃油车5.0才能实现的动力方程豹通过1.5T(2.0T)内燃机加前200千瓦、后285千瓦电机轻松达成。

淘汰变速箱,极致顺滑。彻底终结了燃油车以排量和马力定价的体系。

4.8s的0-100成绩,百分百的坡度直接干拔,友商的主要竞品还都在2.0T和3.0T,输出300马力就得吼得撕心裂肺。

二、颠覆性得四驱;

机械四驱是目前越野市场的绝对主流,但是咋们说最大的原因是之前比亚迪还没有进来,因为比亚迪的电四驱对于机械四驱一直都是降维打击,在电机更快的响应速度,更快的动力输出,更强大的扭矩,以及更智能的前后电子锁和能量中锁目前,机械四驱古董的像一台蒸汽机。

三、颠覆性的油耗;

越野车动辄百公里十几个油起步,越野起来三四十个油那更是太正常了。很多人尬吹加不起油别越野,但是比亚迪的dmo混动进来,提供更强大的动力和四驱,却仅有7.8L的馈电油耗,85L的油箱提供1200km的cltc续航,对于越野车来说,这个数字加上副油箱也是望尘莫及的。

四、颠覆性的智能化;

本次发布会在智能座舱方面没有提及太多,但是本人是体验了车机和内饰的,由比亚迪强大的软件团队保障,方程豹的智能座舱相当出色,ui动画令人耳目一新,反观友商在这方面基本还停在石器时代。

加上智能化电气化的云辇P底盘,国内独此一家的液压悬挂,越野随时升降,预瞄距离150米,露营一键调平,带来全新的智能网联汽车体验。

五、颠覆性的功能;

基于前后双电机和三把智能电子锁,方程豹有独特的豹式掉头,前桥电机正转,后桥电机反转并锁死外侧车轮,这个动作可以让车辆达到3.4米的转弯半径,大大提高了车辆的灵活性。

另外基于新能源的高压电池的高压电动绞盘,绞盘电机电压高于当前市面其他产品的40倍,更快更强的让自己和别人脱困。

改进了内燃机散热,支持20千瓦的原地发电和6千瓦的外放电,大大拓展了野外的可玩性。

六、颠覆性的价格;

有如此强大而颠覆的功能,方程豹同样还提供颠覆性的价格,因为他就是来革命的,虽然目前还没有公布具体数字,但是35-45可能是其大概范围。

友商面对这样的产品,应该少一些牢骚,少一些傲慢,抓紧时间对比追赶,以免贻误战机,重蹈覆辙。

电气革命,颠覆燃油,豹5将在25号成都车展正式和大家见面,他的身后还有豹3和豹8组成的358团蓄势待发。

从家用买菜轿车和SUV到豪华商务MPV再到专业的越野车,再到顶级的仰望,比亚迪是中国强大工业的体现,是全球新能源汽车领域当之无愧的全职高手,最强王者。

本文由本人转录自B站UP主自主品牌才是国家希望于2023-8-17 7:02发布的网页链接{《电气革命 颠覆燃油!这就是方程豹!》}文字稿,侵删。

精彩讨论

除害虫2023-08-17 15:29

长城:给我等着!我立马买一百辆拆了 我就不信在油箱上找不出问题!找到了马上回来干架!

一个必填的昵称2023-08-17 11:07

不代表官方,官方没说这个,是粉丝总结的。当然总结的也是基于事实。“新能源越野有五大不容忽视的难题”这就是丢人现眼,自己做不到认为别人也做不到的无病呻吟。

山或水2023-08-17 12:32

每个月二十几万的销量,你以为真靠一些迪吹能吹上去的吗?主要还是靠产品力来说话。比如我买了辆秦plus dmi,我觉得经济实惠又好开,就影响了身边的同事去买了两辆海豚。如果不好,我也不敢去给同事乱推荐阿,至少目前他两用车很满意

全部讨论

2023-08-17 15:29

长城:给我等着!我立马买一百辆拆了 我就不信在油箱上找不出问题!找到了马上回来干架!

2023-08-17 12:32

每个月二十几万的销量,你以为真靠一些迪吹能吹上去的吗?主要还是靠产品力来说话。比如我买了辆秦plus dmi,我觉得经济实惠又好开,就影响了身边的同事去买了两辆海豚。如果不好,我也不敢去给同事乱推荐阿,至少目前他两用车很满意

2023-08-17 15:10

总结的很好。转发了

2023-08-17 10:22

0.5已到账

2023-08-17 10:52

比亚迪的三电保修政策好像不是太适合越野车。

长城的hi4早就可以了

2023-08-18 05:18

三天一个牌两天又一个牌,加张铁皮又一个牌,没啥核心技术,维持一天算一天吧。

2023-08-17 21:49

没人觉得越野车最重要的是稳定性和可靠性吗?最重要不是能把人带出去然后带回来吗?除非是城市越野车,可能会有所不同。越野车需要时间和数据不停改进才能成熟,作为吃瓜群众我们不妨先静观其变!

2023-08-17 18:50

根据以前的产品规划,这个怎么也要50万起步了吧

2023-08-17 14:11

什么时候,搞这么多油电混合,没有前途