差不多吧,包括一些深度绑定长期合作的大客户!国外算这些,国内不把这些叫客户关系,简单划分为品牌价值等
有几点疑问向伊哥请教
1.纯电动汽车和氢燃料汽车重量相同的情况下,哪个动力更加持久!
2. 纯电动汽车未来充电时间上和续航上是否够大度领先氢燃料电池!
嗯,目前看是要差点,不过他上任时间不长,跟万华化学的混改方案我是满意的,看后面是否按照承诺的2022年前推动全部子公司混改
请问飞哥,查阅了一些化学大一把手的履历,看起来大概只是个路过的。与潍柴相比,管理人对公司经营和治理,化学貌似不如意。
国内企业把这一块费用化了,国外企业资产化了[囧]。拉低了净资产回报率,提高了净利润