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乱纪元的利好当天就兑现了,后面的涨幅应该是高股息所致;简单讲一下逻辑,1.运费涨,订单肯定减少,实际运费涨幅有限的,互相抵消不少。2.红海那里有人干架,很多船选择绕道而行,你想走保险也不保,这一绕道,导致航程变长,周期变长,推算出实际运力是大幅下降的,海运是很吃周转的,而且订单会进一步减少(比如一些有时限的商品),还有别的问题就懒得说了
仔细看我国的说辞与胡赛的说辞是有巨大区别的,船运里的船的所有权,注册地,船员的国籍都可以不同,货源地和目的的运输过程中也是会变化的;另外,我国与也门政府交好,非胡赛,胡赛只是不想得罪中国