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这样看来，放下地缘政治因素这个概率事件，激光雷达本身变成典型的进入高速增长即陷入红海的 unsexy business，还是有很大不确定性的丑小鸭状态：单价降、毛利跌、价格没有最低只有更低、还有 4D 雷达和纯视觉等的“替代性产品”来压缩可应用场景降低 TAM 的天花板，关键是技术还在快速演进，研发投入巨大。Ouster 和 HeSai的股价持续大震荡基本确定，能不能有持续向上的势能则很看不清。
@pangpangdudu 你怎么看？
引用：
2024-05-22 20:44
$Ouster(OUST)$ 感 ouster Hesai 这两个货很快会在欧洲市场头对头竞争的。 排除米国干预的政治因素，在欧洲和禾赛竞争Ouster 的胜算几何？请教一下 @pangpangdudu 。

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pangpangdudu
05-23 21:14

国内ADAS市场是这样的，本身就是一个被新能源厂商催熟的非正常市场。国内激光雷达今年卖100万套不是因为用户需求，而是汽车厂商的内卷，继而导致雷达厂商增收不增利，甚至增量不增收，ADAS产品单价目前就已经降到350美元，否则就会被砍掉。国外的主机厂基本是2026-2027激光雷达才上车，这才是辅助驾驶而已，完全自动驾驶要到2030年。此外，非ADAS市场的360度旋转雷达是另一番景象，Ouster平均单价5777美元，还有35%的毛利率，禾赛在这个市场过得也挺舒服，单价和Ouster接近。