就这家垃圾,曾经40PE。跟管理层多大关系?跟市场先生发神经才关系更大吧?
北控的成长性,也是北控的弱势!多元化、外延式并购,投资无底洞!相比单一燃气公司有更多的不确定性!所以我还是趋于用PB比较更现实点!投资收缩之后看股息率可能更现实点!
现在的价格涨两倍也合理,不涨也没有办法,但不会再跌了,估值基本上被封死,现价再过一个多月到明年就是5PE。这样的估值和当前经济形势下的企业未来确定性,在沪港通里面找不到第二家!
我来给老铁们加油打气:大底当前,多读读这样的文章$北京控股(00392)$ $招商局港口(00144)$ $神威药业(02877)$
这是越来越低估了
估值太主观了,当然,得看业绩增速会否超预期
看完18年年报,发现哥们预测得都太乐观了,需要打折
北京控股,谢谢分享。
请望月老师看下私信留言~
请问如何看待固废处理和水务的比较。固废的空间似乎更大,支出更加刚性,费用拖欠要更好
分析很全面。不过海外的公用事业股一般是用RAB来估值,也就是regulated asset base. 北控的确是估值非常低,一个重要的原因是投资者信心的问题,比如公司过去二十年主营业务的变化、政府主导的投资;特别是,每次公司业绩发布会,当分析师问到有关陕京管道的问题,公司都会说:昆仑他们是....说的;感觉对于公司来讲,陕京只是财务投资,谈不上经营管理。当然,北控的目前资产都还不错,感觉管理层对公司的把控是依赖于政府的,这个就会加大了未来的不确定性,包括资本开支的不确定性、以及未来发展的不确定性。
这些不确定性也是公司分红率这么低的原因,所以,他跟香港燃气公司(00003 HK) 是不能比的。但是,无论如何,他的估值的确是太低了。
大视野,大格局。现价买入算追涨不